Zavedení
Výtahový ventilátor namontovaný přímo na konstrukční příčku vozu nebo stropní rám kabiny výtahu. Jeho primární funkcí je plynulá výměna stojatého vzduchu v kabině s ochlazeným nebo okolním vzduchem uvnitř výtahové šachty.
Parametry produktu
|
Položka |
Specifikace |
|
Rozsah proudění vzduchu |
350 – 850 m³/h |
|
Rychlost výměny vzduchu |
Až 45 výměn vzduchu za hodinu (1600 kg kabiny) |
|
Typ motoru |
Motor s vnějším rotorem BLDC / PSC |
|
Životnost ložiska |
L10: 50 000 hodin při 40 stupních |
|
Odolnost proti statickému tlaku |
Až 120 Pa |
|
Stupeň vyvážení oběžného kola |
ISO G2.5 duální-rovinné vyvážení |
|
Ložiskový systém |
Utěsněná kuličková ložiska NMB (5-let bez údržby) |
Specifikace produktu
|
Položka |
Specifikace |
|
Kompatibilita napětí |
Zálohování 230V AC (50Hz) / 115V AC (60Hz) / 24V DC |
|
Vstup ovládání rychlosti |
Kompatibilní se signálem 0–10V / PWM |
|
Ochrana proti přehřátí |
Auto{0}}resetování tepelného přerušení-při 130 stupních |
|
Režim nouzového napájení |
Automatické přepínání záložní baterie 24V |
|
Elektroinstalační systém |
Nehořlavé-kanály + rychlospojky AMP / Molex |
|
Spotřeba energie |
Menší nebo rovno 32 W při plné zátěži |
Aplikace
Nízká-modernizace profilu:Ultra{0}}tenké skříně začínající na 45 mm se vejdou do omezených{2}}stropních vůlí starších trakčních výtahů, aniž by se měnily stávající konstrukční rámy.
Výškový-expresní nárůst:Zesílené konstrukce podvozku zabraňují vychýlení lopatek a deformaci pouzdra při kolísání tlaku vzduchu až do 4 m/s způsobeným pístovým efektem v rychlo hřídelích.
Nemocniční a lékařský výtah:Volitelný integrovaný fotokatalytický modul a modul sterilizace negativními ionty. Na základě testovací zprávy SGS/Intertek systém dosahuje 99,1% míry eliminace Staphylococcus aureus a Escherichia coli nebo rovné 99,1 % během 2-hodinového cyklu nepřetržité recirkulace, čímž splňuje kritéria bezpečnosti ovzduší v klinickém prostředí II.
Renovace bytů:Standardní čtyř{0}}bodové přírubové úchyty zasunou přímo do stávajících výřezů 240 mm x 240 mm nebo 300 mm x 300 mm, čímž se zkracuje doba instalace na místě na 15 minut na jednotku.
Integrace panoramatické kabiny:Zapuštěné-sací mřížky s povrchovou úpravou z broušené nerezové oceli eliminují nechráněné spojovací prvky, snižují nároky na čištění a zabraňují manipulaci cestujících v malebných skleněných výtazích.
Výrobní schopnosti
Měsíční výstupní kapacita:Provozování tří automatizovaných montážních tratí poskytuje měsíční výrobní kapacitu 45 000 hotových jednotek pro zajištění velkoobjemových{2}}plánů nákupu projektů.
Přesné kovové zpracování:Výroba využívá automatizované AMADA CNC věžové děrovačky a 3000W vláknové laserové řezačky, udržující rozměrové tolerance v rozmezí ±0,05 mm, zajišťující přesné vyrovnání podvozku během instalace v terénu.
V-obchodě s domácím nářadím:Specializovaný vývoj progresivních lisovacích nástrojů a přizpůsobení podvozku až do rozměru 600 mm × 600 mm jsou dokončeny-ve vlastní firmě, čímž se zkrátí dodací lhůty vlastních držáků na 14 dní a odstraní se klientské poplatky za amortizaci-tvrdých nástrojů.
Automatizované navíjení motoru:Cívky statoru jsou navíjeny pomocí vysokorychlostních-švýcarských CNC navíjecích strojů, aby se zachoval konzistentní odpor cívky, snížila se četnost poruch motoru a prodloužila se nepřetržitá-životnost.
Škálovatelné výrobní MOQ:Standardní katalogové inventární modely jsou udržovány na skladě s MOQ 100 jednotek, zatímco zakázkové OEM projekty vyžadují 500 jednotek pro zahájení specializovaných výrobních linek.

Shoda, certifikace a kontrola kvality
Shoda s kódem výtahu:Konstrukční rozměry a ochranné mříže plně vyhovují evropským normám EN 81-20/50 a americkým bezpečnostním předpisům pro výtahy ASME A17.1.
Normy požární bezpečnosti:Všechna plastová oběžná kola a vnitřní drátěná pouzdra využívají samozhášecí materiály s hodnocením UL 94 V-0, které přestanou hořet do 10 sekund, aby se zabránilo riziku elektrického požáru.
Seznam UL / cUL:Elektrické komponenty, třídy izolace a svorkovnice nesou bezpečnostní uznání UL 507 pro elektrické ventilátory, což eliminuje regulační zpoždění při podpisu-projektů v Severní Americe.
CE, RoHS a EMC certifikace:Všechny elektronické sestavy nesou označení CE, splňují směrnici RoHS 2011/65/EU a prošly testováním EN 55014-1/2, což zajišťuje elektromagnetickou kompatibilitu s pohony VVVF a řídicími systémy výtahů.
Sekvence přísného testování kvality:Řídicí desky plošných spojů procházejí automatizovanou optickou kontrolou (AOI), po níž následuje 100%{1}}-funkční testování na konci linky (odběr proudu, rychlost, 1 500 V AC dielektrická pevnost) a 72hodinové teplotní cykly prostředí od -20 stupňů do +80 stupňů.
Dávkování sledovatelných součástí:Každá jednotka je vybavena laserem-vyleptaným alfanumerickým sériovým číslem propojeným se šaržemi dodavatele komponent a záznamy kontroly kvality, aby se urychlila analýza kořenových-příčin a zefektivnila údržba v terénu.

FAQ
Otázka: Jaká je očekávaná provozní životnost při nepřetržitém používání výtahu?
Odpověď: Při standardních pracovních cyklech osobního výtahu je jednotka navržena na 8–10 let při denním provozu 18–20 hodin. Ve výškových{5}}rychlostních šachtách se může životnost zkrátit na přibližně 7–8 let kvůli vyšším zatížením kolísáním tlaku vzduchu.
Otázka: Co ve skutečnosti znamená životnost ložiska 50 000 hodin?
Odpověď: Při 20hodinovém provozu denně je 50 000 hodin v překladu přibližně 6–7 let, než se doporučuje výměna ložiska. V obytných budovách běžících 8–10 hodin denně stejná ložiska obvykle vydrží 13–17 let bez údržby{10}.
Otázka: Jak často vyžaduje ventilátor údržbu ve skutečných instalacích?
Odpověď: Preventivní údržba je vyžadována každých 12–18 měsíců, především se omezuje na čištění prachu a kontrolu konektorů. Utěsněný motorový systém nevyžaduje během své životnosti žádné mazání.
Otázka: Jaká je naměřená hladina hluku při-provozu při plné rychlosti?
Odpověď: Při plném průtoku vzduchu je hladina akustického tlaku typicky 42–48 dB(A) na 1 metr v závislosti na montážní konstrukci a rezonanci stropní dutiny. Režim nízké-rychlosti snižuje hluk pod 38 dB(A).
Otázka: Jaká je MTBF pro kompletní jednotku?
Odpověď: Systémová-úroveň MTBF je vypočítána na přibližně 65 000–72 000 provozních hodin na základě testů tepelného cyklování motoru a modelování degradace ložisek za provozních podmínek EN 81.
Otázka: S jakými výtahovými systémy je tento ventilátor fyzicky kompatibilní?
A: Běžně přizpůsobeno pro retrofit kabiny Otis, Kone a Schindler s drobnými úpravami držáku.
Otázka: Co se stane v případě výpadku proudu nebo nouzového zastavení?
Odpověď: Systém se automaticky přepne na záložní napájení 24 V během 0,3–0,5 sekundy a udržuje minimální cirkulaci vzduchu až do záchrany nebo restartu výtahu.
Otázka: Jak se ověřuje spolehlivost produktu před odesláním?
Odpověď: Každá jednotka prochází 72hodinovým nepřetržitým zátěžovým testováním při proměnlivé vlhkosti (30–90 %) a teplotních cyklech (-20 stupňů až +80 stupňů). K expedici jsou uvolněny pouze jednotky se stabilní proudovou odchylkou pod ±5 %.
Otázka: Jaká je očekávaná úroveň vibrací během provozu?
Odpověď: Naměřené vibrace jsou řízeny v rámci RMS menší nebo rovné 1,8 mm/s, pod prahovou hodnotou ISO 10816-3 třídy II pro malé točivé elektrické stroje.
Otázka: Jak systém snižuje dlouhodobé-náklady na údržbu?
Odpověď: Utěsněná ložiska eliminují rutinní mazání a modulární sestava motoru umožňuje výměnu na místě během 10–15 minut.
Populární Tagy: výfukový ventilátor výtahu, Čína výrobci výfukových ventilátorů výtahu, dodavatelé, továrna

