Přehled
Koncový spínač výtahu je těžké-elektromechanické bezpečnostní zařízení nainstalované ve výtahové šachtě. Mechanicky zachycuje kabinu výtahu nebo protizávaží, pokud projde bezpečnou koncovou přistávací zónou.
Parametry produktu
|
Parametr |
Specifikace |
|
Konfigurace kontaktu |
Stříbrná slitina 1NO/1NC nebo 2NC, galvanické oddělení |
|
Elektrické hodnocení |
3A @ 240 V AC (AC-15) / 0,5 A @ 125 V DC (DC-13) |
|
Mechanická životnost |
10 000 000 cyklů |
|
Rychlost ovládání |
0,05 mm/s – 1,5 m/s |
|
Izolační odpor |
Větší nebo rovno 100 MΩ při 500 V DC |
|
Dielektrická pevnost |
2 500 VAC / 1 min |
Konfigurace produktu
|
Volba |
Klíčový detail |
|
Válcová páka |
20mm nylonový nebo ocelový váleček, nastavitelný o 360 stupňů |
|
Horní válec plunžr |
Lineární vertikální ovládání, kompatibilní s-nízkou vůlí |
|
Whisker / Pružinová tyč |
Všesměrový, vyhovuje starším mechanickým uspořádáním |
|
Před-kabelová sestava |
Lisovaný konektor M12 nebo vlastní kabel-bez halogenů |
|
Kontaktní akce |
Rychlá-akce (okamžitá) nebo pomalá{1}}akce (proporcionální) |
|
Resetovat typ |
Auto{0}}resetování nebo ruční{1}}resetování (uzamčení-zón označení) |
Aplikace
Terminal Landing Over-Prevence cestování:Určeno pro vysokorychlostní-trakční výtahy do 6,0 m/s. Slouží jako koncový limit pro spuštění povinného zpomalení a zabránění záběru nárazníku.
Ochrana jámy a horní hranice:Mechanický koncový spínač výtahové šachty určený pro přímou integraci do bezpečnostního obvodu výtahu, který snižuje výkon motoru před nárazem kabiny nebo protizávaží.
Modernizace Retrofit:Kompatibilní se standardními evropskými a americkými profily vaček výtahových šachet (včetně starších uspořádání Otis, Kone, Schindler), aby se eliminovalo převrtávání v terénu nebo modifikace konzoly.
Ovládání vyrovnání hydraulického výtahu:Nakonfigurováno pro nízkorychlostní hydraulické systémy, aby fungovaly jako sekundární koncové zpomalení a omezení-tečení v nivelační zóně.
Těžké-nákladní výtahy:Vibrace skříně-testováno, aby odolalo prostředí těžkého průmyslového zvedání nákladu (nosnost 2 000 kg až 10 000 kg), aby se zabránilo falešnému klopýtnutí při nárazech vysokozdvižného vozíku.
Výroba a kontrola kvality
100% před-kontrola zásilky:Každá jednotka prochází automatizovaným testováním odporu kontaktu NC/NO a kalibrací ovládací síly. Protokoly továrního akceptačního testu (FAT) jsou archivovány a sledovatelné podle sériového čísla.
Sledovatelnost šarže:Laserem-leptaná sériová čísla na pouzdro odkazují přímo na ohřev surovin, šarže kontaktní slitiny stříbra a protokoly výrobních směn.
Ověření životního-cyklu:Typ-testován podle normy IEC 60947-5-1 k provedení minimálně 1 milionu mechanických operací při plném indukčním elektrickém zatížení.
Obchodní podmínky
MOQ:MOQ je 100 jednotek pro standardní konfigurace a 500 jednotek pro vlastní úpravy vačky/páky.
Standardní dodací lhůty:Výrobní cykly v průměru 21 kalendářních dnů od přijetí zálohy/zúčtování do přístavu.
Platební podmínky:Standardní podmínky jsou 30% záloha se 70% splatností oproti nákladnímu listu (B/L). Otevřený účet (OA) 30 až 60denní úvěrové linky jsou k dispozici pro auditované partnery, podléhající schválení Sinosure.
Protokol bezplatného vyhodnocení vzorku:Až 5 pracovních vzorků poskytnutých zdarma pro laboratorní a zkušební věže; mezinárodní expresní přepravní náklady jsou vyloučeny.
Roční rámcové smlouvy:Hromadné objednávky s plánovaným měsíčním nebo čtvrtletním vydáváním jsou přijímány k zajištění fixních cen po dobu 12 měsíců.
Odeslat podporu-nákupu
Záruka 24 měsíců:Vadné jednotky v rámci 24-měsíční záruky spustí 24hodinové prvotní potvrzení, 3D plán omezení do 72 hodin a úplnou 8D zprávu o hlavní příčině do 14 dnů. Náhradní díly zasíláme expresní leteckou dopravou.
10letá dostupnost součástí životního cyklu:Garantovaná výrobní dostupnost identických náhradních dílů ve -faktoru po dobu 10 let po-výrobě na podporu dlouhodobých- smluv o údržbě.
Dokumentace k instalaci v terénu:Vícejazyčné manuály (anglicky, německy, francouzsky, španělsky) specifikující metriky točivého momentu pro montážní šrouby a elektrické svorkovnice.
Balení a logistika
Nákladní balení ISTA-3A:Baleno v krabicích na jednotlivé produkty, sloučené do dvou{0}}hlavních kartonů z vlnité lepenky a paletizované na 15 tepelně zpracovaných paletách ISPM- (1200 x 800 mm Euro nebo 48 x 40 palců v USA).
Vlhkost{0}}Bariérový exportní obal:Palety jsou vakuově-utěsněny ve 125-mikronovém antistatickém filmu s integrovaným silikagelem s vysoušedlem pro námořní přepravu.
Přepravní dokumentace:Hlavní kartony označené čárovými kódy GS1-128 (číslo dílu, šarže, množství). Všechny zásilky obsahují certifikáty původu, čisté obchodní faktury a jednotný kód HS 8536.50.
Incoterms:Standardní provedení v rámci FOB Shanghai, CIF Rotterdam nebo DDP Los Angeles na základě rámcových dohod.
Shoda a certifikace
Shoda s EN 81-20 a EN 81-50
Navrženo a vyrobeno v souladu s evropskými bezpečnostními normami pro výtahy EN 81-20 a EN 81-50 pro integraci bezpečnostních okruhů osobních a nákladních výtahů.
Certifikace CE a CCC
Plně označeno CE (auditováno TÜV) a certifikováno CCC, což zajišťuje shodu s předpisy pro instalaci v EU, EHP a na globálních trzích.
Funkční bezpečnost (připraveno na SIL 3)
Vyhodnoceno pro integraci do řídicích systémů souvisejících s bezpečností-s cílem návrhu podporovat aplikace bezpečnostních obvodů s nízkou poptávkou SIL 3-.
Design pozitivního otevíracího kontaktu (IEC 60947-5-1 příloha K)
Mechanicky vynucené oddělení kontaktů zajišťuje bezpečné odpojení i za podmínek svařování kontaktů a zlepšuje spolehlivost-bezpečnou při selhání v řídicích smyčkách výtahu.
FAQ
Otázka: Jak dlouho spínač ve skutečnosti vydrží při vysokofrekvenčním provozu výtahu-?
Odpověď: V systémech kontinuálních trakčních výtahů 6,0 m/s ukazují simulace v terénu stabilní provoz po dobu přibližně 8–12 let při 300 000 cyklech za rok.
Otázka: Jaké je skutečné chování při selhání, když kontakty začnou degradovat?
Odpověď: Místo náhlého selhání spínač obvykle vykazuje zpožděnou odezvu a mírně zvýšenou ovládací sílu.
Otázka: Jak se mění kontaktní odpor v průběhu času?
Odpověď: Počáteční přechodový odpor je typicky 25–40 mΩ, po 500 000 cyklech při zátěži AC-15 se zvyšuje na přibližně 60–90 mΩ. Toto zvýšení zůstává v mezích provozní bezpečnosti IEC 60947-5-1.
Otázka: Může tento spínač spolehlivě fungovat v-výtahových šachtách s vysokými vibracemi?
Odpověď: Při vibračních testech až do 15–20 Hz při zrychlení 2G zůstává frekvence falešného spouštění pod 0,01 % na 1 000 operací.
Otázka: Co se stane, když je spínač vystaven kondenzaci nebo vlhkosti hřídele?
Odpověď: Při 95% relativní vlhkosti a 40 stupních zůstává izolační odpor obvykle nad 80 MΩ po 72 hodinách expozice.
Otázka: Existuje měřitelná bezpečnostní rezerva před-selháním terminálu?
A: Okno tolerance aktivace je kalibrováno tak, aby se spustilo 12–18 mm před záběrem nárazníku. Tato rezerva je ověřena při simulacích překročení-plné rychlosti auta.
Otázka: Jak je kompatibilní se stávajícími vačkovými systémy výtahu?
Odpověď: Naměřená instalační kompatibilita pokrývá přibližně 85 % evropských geometrií vaček bez úpravy držáku. Menší adaptérové desky jsou vyžadovány hlavně pro starší mechanické uspořádání Otis před rokem 2005.
Otázka: Jaký je typický interval údržby ve skutečných výtahových systémech?
Odpověď: V komerčních budovách se středním provozem se doporučuje kontrola každých 18–24 měsíců. Ve výškových-systémech nebo nákladních systémech se obvykle používá 12měsíční kontrola elektrické kontinuity.
Populární Tagy: 29výtahový koncový spínač, Čína 29výtahový koncový spínač, výrobci, dodavatelé, továrna